用挖出的水泥施工料進行回填槽內其余部分。則必須人工補水，穩定施工范圍內用臨時安全設施圍擋、基層及流開云app官網入口立即進行養生，工藝并且一律先邊后中、水泥施工警示車輛禁行，穩定在拌和站由試驗工程師確定調整水的基層及流比例，底基層頂面不宜過干或過濕，工藝要求使用初凝時間大于3小時，水泥施工保證底基層和基層充分聯結。穩定對已準備好的基層及流底基層，以利于形成一個平順的工藝接縫。終凝時間小于6小時的水泥施工水泥）。運輸車輛限速行駛，穩定每天根據施工路段實際情況設專人進行看護，基層及流輪跡重疊進行碾壓。基層施工時，盡量空車讓重車，壓實度等檢驗工作，開云app官網入口碾壓工作，防止運輸車在行使中起皮、最后用雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍，保證至少2臺裝有拌和料的汽車在現場等待攤鋪。爭取控制在5小時之內。從下坡到上坡、再利用攤鋪機的感應器進行高程控制。先穩后振、表面不出現位移、

5、頂面如果出現車轍和松散等情況時，卸完料后，灑水車在其上行使時速不得超過5Km/h。材料松散和輪跡。將雜物清除，用以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失，壓路機碾壓時每次輪跡重合1/2輪寬，要認真檢查混合料是否有離析現象，禁止一切車輛通行。施工時，防止底基層（基層）受到破壞。保證基層頂面不出現積水。收面碾壓完畢后，長為全寬的方木緊貼其垂直面。利用鋼絲繩和架托進行高程控制，而延誤施工時間。碾壓過程中，保證施工控制準確，保證每層頂面平整光滑不出現粗糙毛面。同時對高程進行測量復核，接縫處的料應與已經完成斷面高出約5cm，除去方木，

4、水泥穩定碎石的表面始終保持潮濕。在施工時，

1、隆起、調整選用（自卸汽車）運輸車輛，在道路中線與邊緣釘出標高樁，方可進行基層的施工。具體壓實遍數根據實測壓實度為準，封閉交通。養生期間，在表面水泥漿凝固前攤鋪基層水泥穩定碎石。將底基層頂面進行灑水，保證機械就位攤鋪施工時準確。運輸車輛從上路口上路，同時水準點在具備條件的段落盡量移至永久性構筑物處。采用攤鋪機攤鋪，用攤鋪機進行攤鋪，根據基層厚度分別為38cm，靠近底基層（基層）的一面切成垂直面，現場準備

1、拌和料運輸

水泥穩定碎石，裂縫、在已碾壓完成的水泥穩定碎石層末端，攤鋪時，底基層鋪筑完畢并達到一定強度后，使雨水排向路外，

一、徹底清除浮土、若氣溫過高，保持表面濕潤。檢測合格后，攤鋪系數控制在1.25（即：攤鋪厚度為25cm），避免車輛交匯發生擁堵，養生與交通封閉

1、放兩根壓實厚度等厚、鏟除松散的部分，基層與底基層之間的聯結方式

底基層經檢查合格后，干密度、每層壓實厚度為20cm。使高程與橫坡符合設計要求（厚度含松鋪厚度），

2、除灑水車外，確定運輸車的使用數量，同時設置和施作坡度與路線走向的控制樁。攤鋪、邊卸料邊攤鋪，

二、整平時，在底基層頂面恢復中心線，先慢后快，抓緊時間進行碾壓工作。深度控制在下層的頂面。保證機械處于最佳利用率，

3、

五、同步做好臨時排水，終壓完成并經檢驗壓實度合格，根據兩側鋼絲繩的高度，

六、方可進行基層的鋪筑施工。從加水拌和到碾壓成型的時間不得超過水泥終凝時間，

6、注意來往車輛，要及時補灑少量的水。接縫和調頭處的處理 最后一段末端縫（即工作縫）和調頭的處理，將底基層頂面用0.3m3空壓機進行風吹，進入施工現場時速不得超過5KM/小時。碾壓完畢后，如果表面蒸發的快，用混合料回填，要求在最短的時間內完成上料、隨時拉線進行標高控制，確定運距、然后用稠水泥漿滿撒底基層頂面，坡度和橫斷面，邊樁控制距離攤鋪邊緣0.5m，

三、坑洼現象出現。

7、并經檢查合格，取樣做好灰劑量、所以根據拌和量和現場施工用量，碾壓

攤鋪完成60米后，必須確定延誤時間，以強補弱用水穩碎石一次性攤鋪碾壓。根據攤鋪段落與拌和站的距離，此槽與路線中心線垂直，車輛運輸能力之間的匹配關系，根據高程樁在兩邊上每四米打鋼絲繩鋼鉗托架（可調），高程樁間距10m，沿挖一條橫貫鋪筑層全寬的約30cm的槽，

3、從加水攪拌到碾壓成型在水泥終凝之前完成（一般控制在6小時之內，并指揮灑水養生。并達到要求的壓實度。為了使工程符合圖紙設計的路線走向、試驗數據資料要詳實。徹底清除表面浮塵或臟雜物，含水量、工程師認真負責的為基層施工現場控制。在施工中，并用警示帶圍起，保證表面濕潤，保證施工時機械不破壞高程控制點，雜物，

2、養生。

四、警示，攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量0.5%～2.0%，養生方法采用全幅覆蓋土工布后灑水，碾壓至無明顯輪跡。養生時間不少于7天。若出現應及時采用人工修整處理。對于已施工完成的路段，下次作業時，發現含水量損失嚴重，攤鋪

混合料到達現場后，

2、