“受多重利多消息刺激，三連跌為保銷量柴油多維持量大優惠政策。車主國際原油價格以震蕩上行為主，后油開云體育app官方下載截至12月29日收盤，三連跌機構預測，車主國內成品油調價的后油主要依據是10個工作日國際原油價格加權平均價跟上一周期國際原油價格加權平均價對比得出的變化率。”卓創資訊成品油分析師許磊表示。三連跌以私家車單次加滿一箱50L 92#汽油為例，車主但本輪成品油零售調價窗口開啟的后油方向和波動幅度較為明朗。蓋過了全球經濟衰退拖累能源需求的三連跌擔憂；另一方面美國開始回購戰略石油儲備，汽油方面，車主開云體育app官方下載整體行情維持窄幅上漲走勢。后油
展望原油后市，三連跌市場缺乏實質性利好支撐，車主或對疲軟的后油成品油市場形成利好支撐。參考的原油變化率在正值范圍內運行。低溫天氣使得戶外基建項目、雖然近期原油市場交投震蕩清淡，
金聯創成品油分析師楊曉芬也表示，
許磊表示，盡管東歐地緣緊張局勢或會對供應端產生擾動，國內成品油參考的原油變化率以正值開端，一方面圍繞中國石油需求前景的樂觀預期，但是原油基本面整體保持偏強運行。市場交投氛圍減弱，2023年1月3日(下周二)24時，但是美聯儲加息預期等因素將限制原油價格上行動能，市場交投氣氛清淡，楊曉芬解釋稱，
2022年國內成品油以“三連降”收官，國內成品油本輪計價周期初期，不過，且業者對后期市場依舊存看跌預期，
許磊也認為，
原油價格上行動能或受限
國內批發市場正處需求淡季，預計汽柴油價格上調幅度在240元/噸，
據卓創資訊數據監測模型測算，但由于元旦臨近，以及美元走軟和庫存下降對油價提供支撐，盡管美聯儲加息預期在此期間拖累油價小幅回落，
國內成品油本輪計價周期以來，92#汽油、
（文章來源：中國證券報）
文章來源：中國證券報油價或面臨高位回調風險。物流運輸等用油單位停工，終端企業采購積極性偏低，新一輪成品油調價窗口或將開啟。汽柴油市場均維持震蕩下行走勢。后期需求或將逐步恢復，受原油價格持續上漲影響，柴油方面，根據10個工作日原則，國際原油價格以上漲為主，國內成品油可能開啟零售上調窗口。汽油市場表現出一定的抗跌性。隨后進一步走高，屆時將多花9.5元。消費者用油成本將有所增加。有利于油價適度回升，國內參考的原油變化率在正值范圍內運行，俄羅斯簽署了應對西方國家的法令，因此元旦后新一輪成品油零售限價或迎上調。折合成升價后，成品油或將開啟零售上調窗口
國內成品油“三連降”之后，
按照現行成品油價格形成機制，消耗量暫無明顯上漲。預計加滿一箱50升 92#汽油將多花9.5元左右。按照上述推測價格計算，即國內成品油本輪計價周期的第九個工作日，消費者用油成本將有所增加，不過，推動本輪原油價格向上波動。0.20元、參考原油變化率為4.95%，不過近期原油價格不斷走高，由于原油價格不斷走高，
若此輪成品油零售價格上調確認，2023年1月3日24時成品油上調窗口或將開啟。國內成品油零售價上調窗口基本確定開啟，主營單位出貨承壓，下一輪成品油零售調價窗口將于1月17日開啟。楊曉芬認為，對此，屆時，調價窗口為2023年1月3日24時。95#汽油及0#柴油價格每升將分別上調0.19元、利多因素占據主導，油價大幅沖高受限，對應本輪成品油零售價格或將開啟上調窗口。布倫特原油期貨重回80美元/桶上方。0.20元，
